車輛在運(yùn)用中會(huì)長(zhǎng)期性遭到嚴(yán)苛的外在自然環(huán)境和氣候的危害，造成特性損耗以至無效，危害車輛的使用期限。汽車零部件品質(zhì)的好壞立即決策車輛車架總成的品質(zhì)，故在新產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)或是在車輛生產(chǎn)過程中，假如原材料和加工工藝產(chǎn)生變化就需要開展構(gòu)件質(zhì)量實(shí)驗(yàn)，以保證產(chǎn)品品質(zhì)。車輛動(dòng)力總成可靠性測(cè)試也可以考評(píng)零部件的品質(zhì)，但針對(duì)大部分構(gòu)件考評(píng)不一定充足，更何況斥資大、時(shí)間長(zhǎng)，那樣務(wù)必對(duì)一些零部件獨(dú)立做臺(tái)架試驗(yàn)。汽車零部件的自然環(huán)境類測(cè)試從車輛的產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)逐漸，持續(xù)到商品定形、建成投產(chǎn)和批量生產(chǎn)后品牌提升改善，是一項(xiàng)至關(guān)重要的基礎(chǔ)工作中。

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汽車零部件自然環(huán)境類實(shí)驗(yàn)詳細(xì)介紹

汽車零部件自然環(huán)境類實(shí)驗(yàn)主要是對(duì)商品采用的原材料、總程及零部件的自然環(huán)境適應(yīng)能力開展測(cè)試點(diǎn)評(píng)，規(guī)定汽車零部件在一定的環(huán)境要素和抗壓強(qiáng)度下不會(huì)受到毀壞或能正常的工作中，各類作用主要參數(shù)合乎設(shè)計(jì)規(guī)定。實(shí)驗(yàn)室構(gòu)件實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)恰當(dāng)?shù)孛鞔_負(fù)載，開展工裝夾具設(shè)計(jì)、裝配平臺(tái)安裝、實(shí)驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理方法。

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定形環(huán)節(jié)歸類

在定形環(huán)節(jié)，應(yīng)開展自然環(huán)境評(píng)定實(shí)驗(yàn)和必不可少的應(yīng)用自然環(huán)境實(shí)驗(yàn)，認(rèn)證所產(chǎn)品設(shè)計(jì)的自然環(huán)境適應(yīng)能力是不是達(dá)到要求的規(guī)定，為定形評(píng)定給予重要依據(jù)。

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生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)歸類

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，應(yīng)開展自然環(huán)境工程驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)和自然環(huán)境常規(guī)實(shí)驗(yàn)，認(rèn)證商品生產(chǎn)過程的可靠性，為大批量生產(chǎn)商品工程驗(yàn)收給予重要依據(jù)。

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應(yīng)用環(huán)節(jié)歸類

在應(yīng)用環(huán)節(jié)，應(yīng)進(jìn)行必需的應(yīng)用自然環(huán)境實(shí)驗(yàn)和地理環(huán)境實(shí)驗(yàn)，為點(diǎn)評(píng)商品的自然環(huán)境適應(yīng)能力給予信息。

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車輛預(yù)制構(gòu)件歸類

假如依照車輛預(yù)制構(gòu)件來歸類，大概可分成汽車電器件實(shí)驗(yàn)、汽車底盤件實(shí)驗(yàn)、車體及配件實(shí)驗(yàn)。

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實(shí)驗(yàn)類型歸類

若依照實(shí)驗(yàn)類型來歸類，可分成耐高低溫試驗(yàn)、環(huán)境濕度實(shí)驗(yàn)、抗腐蝕實(shí)驗(yàn)、耐振動(dòng)試驗(yàn)及耐久度實(shí)驗(yàn)等。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)可以從產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)發(fā)覺汽車外形設(shè)計(jì)中具有的缺點(diǎn)，立即采用改正和防護(hù)措施，進(jìn)而提高車輛的自然環(huán)境適應(yīng)力。

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氣侯自然環(huán)境對(duì)商品特性品質(zhì)的危害

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自然環(huán)境歸類

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危害

１）高溫自然環(huán)境

高溫自然環(huán)境會(huì)造成熱電效應(yīng)，使汽車零部件產(chǎn)生變軟、脹大揮發(fā)、汽化、開裂、溶融及衰老等狀況，而相匹配的車輛可能發(fā)生設(shè)備故障、潤(rùn)化密封性無效、電控系統(tǒng)絕緣層欠佳、機(jī)械設(shè)備的內(nèi)應(yīng)力提升及抗壓強(qiáng)度削弱等常見故障。

２）超低溫自然環(huán)境

超低溫條件會(huì)使汽車零部件產(chǎn)生物理學(xué)收攏、液壓油凝結(jié)、沖擊韌性減少、原材料脆裂、喪失延展性及結(jié)凍等狀況，而相匹配的車輛可能發(fā)生開裂設(shè)備故障、損壞擴(kuò)大、密封性無效及電控系統(tǒng)絕緣層不好等常見故障。

３）寒濕標(biāo)準(zhǔn)

空氣相對(duì)濕度交流會(huì)使金屬表層原材料霉變、電抗壓強(qiáng)度和接地電阻減少及電氣設(shè)備性能指標(biāo)降低。

４）氣壓低標(biāo)準(zhǔn)

氣壓低效用會(huì)使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和排出特性降低，導(dǎo)致運(yùn)行艱難、工作中不穩(wěn)、密封性無效及電氣設(shè)備性能指標(biāo)降低。

５）輻射源標(biāo)準(zhǔn)

太陽輻射源會(huì)造成加溫效用和光化學(xué)反應(yīng)效用，導(dǎo)致原材料衰老、脆裂、脹大、變軟發(fā)粘及密封性無效。

６）風(fēng)沙自然環(huán)境

風(fēng)沙自然環(huán)境易導(dǎo)致零件損壞和阻塞，使過濾裝置無效、電氣設(shè)備密封性特性降低。

７）耐腐蝕自然環(huán)境

耐腐蝕自然環(huán)境會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，導(dǎo)致沖擊韌性降低、原材料浸蝕及電氣設(shè)備特性轉(zhuǎn)變。

８）降水自然環(huán)境

降水自然環(huán)境會(huì)造成著陸滲入效用，非常容易使熄火、電器設(shè)備失效，加快金屬表層浸蝕。

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自然環(huán)境類實(shí)驗(yàn)方式及機(jī)器設(shè)備采用

伴隨著科技的發(fā)展，實(shí)驗(yàn)設(shè)備已發(fā)展到智能化系統(tǒng)、虛擬化技術(shù)、數(shù)字化及小型化環(huán)節(jié)，且具有高精密和效率的特性，并將順著這一趨向再次發(fā)展趨勢(shì)。將對(duì)于各種各樣自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，融合在使用測(cè)試設(shè)備，概述構(gòu)件基本自然環(huán)境實(shí)驗(yàn)方式及設(shè)施的采用。

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耐光性及老化測(cè)試

實(shí)驗(yàn)室耐光性、抗老化實(shí)驗(yàn)是一種迅速、合理的模仿自然環(huán)境實(shí)驗(yàn)，可以一部分替代悠長(zhǎng)的地理環(huán)境曝露實(shí)驗(yàn)，比地理環(huán)境實(shí)驗(yàn)更迅速評(píng)定原材料和零部件的抗老化特性。選用仿真模擬太陽光的人力燈源實(shí)驗(yàn)設(shè)備對(duì)被實(shí)驗(yàn)零部件開展加快衰老，例如：采用氙燈老化試驗(yàn)箱，箱里環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)太陽陽光照射，對(duì)車輛里外飾原材料開展耐光性耐老化實(shí)驗(yàn)，可完成輻射強(qiáng)度操縱和閉環(huán)控制全自動(dòng)點(diǎn)操縱，可檢測(cè)原材料的光可靠性、水洗色牢度及耐光性，與此同時(shí)對(duì)線上全光譜儀和降水導(dǎo)致的危害開展比較和按設(shè)計(jì)產(chǎn)品規(guī)范考評(píng)。紫外光衰老選用瑩光紫外線殺菌燈做為燈源，根據(jù)仿真模擬紫外光、淋雨、高溫、高低溫、精華露及黑喑等自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛里外飾原材料開展加快耐老化實(shí)驗(yàn)。應(yīng)用活性氧老化箱科學(xué)研究活性氧對(duì)塑膠的功能規(guī)律性，根據(jù)模仿和加強(qiáng)空氣中的活性氧標(biāo)準(zhǔn)，能迅速鑒別和點(diǎn)評(píng)出塑膠抗O3衰老的特性。

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熱冷沖擊性和溫濕度實(shí)驗(yàn)

高低溫試驗(yàn)交替變化試驗(yàn)箱適用車輛非金屬材質(zhì)、里外裝飾件及電子電器商品的特性與可靠性測(cè)試，對(duì)環(huán)境溫度有很大的調(diào)節(jié)范疇，在機(jī)器設(shè)備運(yùn)用上，挑選達(dá)到“電工電子商品基礎(chǔ)自然環(huán)境檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范”的溫度可調(diào)節(jié)測(cè)量范圍，就可以完成電子設(shè)備或原材料的高溫、超低溫和寒濕交替變化等自然環(huán)境實(shí)驗(yàn)。

針對(duì)各種各樣塑膠、橡膠等非金屬材質(zhì)、車體配件和電工電子商品的高溫、熱老化測(cè)試，采用高溫恒溫試驗(yàn)箱，它是氣侯仿真模擬箱。根據(jù)實(shí)驗(yàn)可以掌握汽車零部件的耐熱特性，如車上橡膠件的熱衰老特性，車體配件及電子設(shè)備的耐高溫性能，檢測(cè)車輛里外飾材質(zhì)及電氣設(shè)備件在高溫和控溫實(shí)驗(yàn)的溫度環(huán)境破壞后的技術(shù)參數(shù)及特性，是汽車零部件質(zhì)量管理的重要一環(huán)。

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密封性特性實(shí)驗(yàn)

針對(duì)照明燈具和電子線束等的機(jī)殼防潮特性實(shí)驗(yàn)，采用廂式淋雨試驗(yàn)箱仿真模擬淋雨自然環(huán)境，檢測(cè)汽車燈具、雨刮器防潮條及低壓電氣機(jī)殼的防潮特性。

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阻燃性實(shí)驗(yàn)

對(duì)汽車駕駛座椅布料、內(nèi)飾塑件的水準(zhǔn)點(diǎn)燃實(shí)驗(yàn)，采用里外飾點(diǎn)燃試驗(yàn)儀，根據(jù)試件檢測(cè)出在要求明火立即點(diǎn)燃下原材料的耐火性能。

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風(fēng)沙實(shí)驗(yàn)

風(fēng)沙實(shí)驗(yàn)用來檢驗(yàn)零部件的耐塵特性，根據(jù)仿真模擬當(dāng)然沙塵氣侯，檢測(cè)其對(duì)汽車電氣件的毀滅性。可以參照殼體規(guī)格、溫度控制范疇、環(huán)境濕度規(guī)定、粉塵濃度及壓力差等主要參數(shù)，采用適合的風(fēng)沙試驗(yàn)箱。

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耐腐蝕（循環(huán)系統(tǒng)）浸蝕實(shí)驗(yàn)

檢驗(yàn)車輛用金屬材料、非金屬材質(zhì)的抗腐蝕性能，可以分成中性化鹽霧試驗(yàn)、銅加快甲酸鹽霧試驗(yàn)及循環(huán)系統(tǒng)浸蝕實(shí)驗(yàn)。中性化鹽霧試驗(yàn)做為對(duì)鋼材防護(hù)層耐腐蝕特性開展評(píng)論的加快浸蝕實(shí)驗(yàn)方式，目前已廣泛作為點(diǎn)評(píng)汽車零部件耐蝕性能的檢驗(yàn)方式。因?yàn)闆]法仿真模擬空氣地理環(huán)境中的干態(tài)標(biāo)準(zhǔn)及其濕區(qū)更替變換的情況，沒法真真正正仿真模擬室外當(dāng)然狀況下的浸蝕狀況，具體汽車零部件在應(yīng)用全過程中的無效情況通常與中性化鹽霧試驗(yàn)的結(jié)果具有一定的差別。銅加快甲酸鹽霧試驗(yàn)是作為點(diǎn)評(píng)“銅＋鎳＋鉻”等裝飾藝術(shù)電鍍工藝層的加快浸蝕實(shí)驗(yàn)方式。而循環(huán)系統(tǒng)浸蝕實(shí)驗(yàn)更貼近室外當(dāng)然狀況下的浸蝕狀況，評(píng)定更加精確，它的關(guān)鍵影響因素有浸蝕物質(zhì)、噴霧器、寒濕周期時(shí)間和干躁周期時(shí)間，根據(jù)不一樣組成和循環(huán)系統(tǒng)，仿真模擬汽車零部件在環(huán)境空氣中的不一樣浸蝕全過程。實(shí)驗(yàn)前對(duì)帶鍍層的汽車零部件需開展畫線和石擊解決。

采用耐腐蝕（循環(huán)系統(tǒng)）腐蝕試驗(yàn)箱的優(yōu)點(diǎn)是可以使用反復(fù)的循環(huán)周期時(shí)間將樣品曝露在一系列不一樣耐腐蝕浸蝕標(biāo)準(zhǔn)下，檢驗(yàn)車輛用金屬材質(zhì)的抗腐蝕性能。現(xiàn)階段很多全球優(yōu)秀的汽車制造企業(yè)都將循環(huán)系統(tǒng)浸蝕實(shí)驗(yàn)方式做為點(diǎn)評(píng)汽車零部件耐蝕性能的認(rèn)同方式。

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延性實(shí)驗(yàn)和原材料掉色級(jí)別實(shí)驗(yàn)

采用塑膠低溫延性試驗(yàn)儀，檢驗(yàn)塑膠、非硬質(zhì)的塑膠以及他延展性原材料在超低溫情況下的性能指標(biāo)，可測(cè)量出化塑膠在規(guī)定情況下試件受撞擊后發(fā)生毀壞時(shí)的最高溫度。在鑒定原材料掉色級(jí)別時(shí)使用規(guī)范廣告燈箱開展測(cè)量。

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電流檢測(cè)實(shí)驗(yàn)

挑選電流檢測(cè)儀檢驗(yàn)例如插座和聯(lián)接電源插頭變壓器接地線等布線口的電流，可以判定出布線口的好壞和標(biāo)準(zhǔn)下的拉伸試驗(yàn)下斷開狀況。例如采用ＬＸ一８８３０Ｂ型電壓數(shù)據(jù)檢測(cè)儀，可精確測(cè)量不能重接的電源插頭、插銷與聯(lián)接連接頭變壓器接地線等相近布線口的電流。

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汽體浸蝕實(shí)驗(yàn)

汽車零部件的汽體浸蝕實(shí)驗(yàn)分成兩類，一類是濃度較高的一氧化硫：實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)目標(biāo)一般為各種鋼鋁合金、有機(jī)物覆蓋和漆料鍍層等耐高強(qiáng)度浸蝕商品；另一類是較低濃度的單種、多種多樣汽體浸蝕實(shí)驗(yàn)，，主要是檢驗(yàn)空氣